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U23亚洲杯16强分档预测

U23亚洲杯16强分档预测

U23亚洲杯16强分档预测一档:沙特、日本、韩国、澳大利亚二档:乌兹别克、伊拉克、越南、伊朗三档:国足、卡塔尔、泰国、约旦四档:阿联酋、叙利亚、吉尔吉斯斯坦、黎巴嫩东道主沙特、卫冕冠军日本、韩国、澳大利亚占据4个种子队名额。乌兹别克是近两届U23亚洲杯的亚军,可惜预选赛只拿到了小组第二,滑落到二档。越南、伊拉克连续两届U23亚洲杯都晋级八强,预选赛以小组第一出线,位居二档。最后一个二档名额,留给亚洲传统强队伊朗。国足从未缺席过U23亚洲杯正赛,上届比赛2比1战胜阿联酋,拿到小组第三,保住了三档席位。吉尔吉斯斯坦、叙利亚、黎巴嫩没有晋级上届U23亚洲杯正赛,只能排名四档。阿联酋是预选赛成绩最差的小组第二,上届U23亚洲杯排名小组垫底,同样位列四档。
国安两连败,可你们连哭的时间都没有!越南河内公安携8外援袭来!两天后大战上港!两

国安两连败,可你们连哭的时间都没有!越南河内公安携8外援袭来!两天后大战上港!两

国安两连败,可你们连哭的时间都没有!越南河内公安携8外援袭来!两天后大战上港!两场都必须赢!这赛程比花花、蓉儿还难熬!今年出战亚冠的四支球队,就属国安此刻最是煎熬……申花虽说也是一团乱麻,好歹只是平局未输球;可国安两连败暴击,估计球员都被轰得脑仁发晕,找不着北了!北京国安的日子难熬啊,腥风血雨并未停止,输泰山输河南之后,他们才发现——更艰难的挑战就在眼前,这才是真正的“生死存亡”之战!接下来,国安将在本周四主场先战越南河内公安队,接着是周日主场迎战上港。要是在联赛前半程遇上这俩,国安的球迷可能会兴奋的发狂……因为球队状态好的话,外战有望血洗越南球队(越南最近几年不做我们的“小弟”了,越发的张狂让人讨厌),内战也可以和上港好好掰手腕子!可惜,时过境迁,如今的国安已经不是半程冠军那时意气风发的国安!主教练塞蒂恩也是焦头烂额,在输给河南队那一晚上,俱乐部高层几乎已经做出了换教练的决策,却在最后时刻被董事长摁了暂停键!再给塞蒂恩两场比赛的时间,同时也是国安打响“工体保卫战”的最后机会……越南的河内公安队,看情况是来头不小!据探子来报,球队踢亚冠报名了8名外援+2名血缘归化外援,同时队内还有12名越南国脚和边缘国脚!越南足球这几年有赶超中国的势头,反正这位“昔日小弟”是越发的不尊敬老辈子了,谁叫我们自己的球队不争气?所以,周四国安在工体迎战河内公安队,必须赢!这可不是球迷们喊出来的口号,而是俱乐部领导下的死命令!这是打响“工体保卫战”的第一枪!接下来,仅仅休息两天之后,周日继续在工体迎战联赛第二的上港,这场球也不能输!不蒸馒头争口气啊,国安不可能吞得下“联赛三连败”的苦果!那样的话,球迷恐怕真的要弃之而去……其实,和其他几支球队比较,国安这两场没有任何“轮换蓄力”的借口,必须全主力拼死战斗,这或许比申花、蓉城更加凶险万分!唉,本周真是……“家家有本难念的经”,端看搁各支球队的尿性和造化了吧!都要好好加油!
明明朝鲜比越南更缺电,为啥中国不向朝鲜出口呢?说句扎心的,不是因为越南钱多,而是

明明朝鲜比越南更缺电,为啥中国不向朝鲜出口呢?说句扎心的,不是因为越南钱多,而是

明明朝鲜比越南更缺电,为啥中国不向朝鲜出口呢?说句扎心的,不是因为越南钱多,而是朝鲜自己把送电这条路给“断了”,中国一旦出口给朝鲜,就可能有麻烦了……看东亚国家买电卖电的情况,有两组数据特别不一样。越南2024年从中国买了180多亿度电,这都占了它全年用电的9%,可夏天用电高峰时还是差120亿度,正跟中国商量着未来三年再多买30%。而朝鲜那边,缺电是老问题了。农村一天供电连4小时都不到,工厂每周至少得停两天工,一年下来大概缺40亿度电,却一直没能从中国买到电。这背后的原因,可不是一两句话能说清的。朝鲜的电力线路和设备早就该换了。平壤有个火电厂,里面的机器好多是上世纪70年代苏联产的,甚至还有1938年瑞典造的零件。专业检测说,朝鲜电网特别“费电”,电厂发100度电,到老百姓家里就只剩68度了。而且电压特别不稳,平壤市区电压忽高忽低,常常超过正常范围的20%,家里的电器用不了多久就坏了,寿命得缩短一半还多。中国电力工程师算过,要把朝鲜电网改成50赫兹,得换掉全国70%以上的发电设备和变压器,得花80多亿美元,这相当于朝鲜三年的财政收入。2019年的时候,中朝想合作把鸭绿江边上的电网连起来,可朝鲜不用中国的保护装置,还非得让中国按60赫兹的标准做设备,这样一来输电成本就得涨40%,最后这事儿就黄了。国际上的制裁也卡得很严,联合国的一些决议,不光不让卖汽轮机叶片、发电机定子这些关键零件,就连电线杆上的防腐漆、电缆接头的密封胶都不让出口,说可能用到军事上。这就让朝鲜的电力设备坏了没法修,平安北道有个水电站,水轮机的轴承磨坏了,朝鲜工程师想用自己的材料仿一个,可精度不够,机器转起来晃得厉害,噪音特别大,最后只能停机。制裁这么严,朝鲜能把现有的电力系统维持住就不错了,更别说扩大规模了。从经济上来说,跟朝鲜合作也难。它没多少外汇储备,2023年进出口总额才8.7亿美元,买的东西比卖的多三倍,想拿现金买电根本不可能。朝鲜想过用矿产抵电费,还提议用无烟煤、人参这些特产来换,可无烟煤运过来成本太高,占了35%,人参的质量标准又跟国际接不上轨,这些办法中国企业都没同意。而且朝鲜还欠着钱。除了欠俄罗斯2.7亿美元电费,上世纪80年代从德国买的12台发电机,到现在还有4300万欧元没给,德国那边已经把这笔债转给催债公司了,其他国家的企业看到这情况,也不敢跟它合作。再看越南,就不一样了。它和中国在广西凭祥设了个结算中心,直接用人民币和越南盾换,不用经过美元,结算时间从3天缩短到8小时。2024年的电价是每度0.085美元,里面还包含了线路维护和技术培训的钱,每度电提2美分存到一个共同账户里,专门用来更新边境变电站的设备,这样合作起来风险就小多了。2023年,辽宁有家电力设备公司给朝鲜卖了变压器配件,结果被列进了黑名单,它在欧洲的子公司资产都被冻了,这给其他企业提了个醒。朝鲜把电力系统看得特别重要,当成“命脉”,不让外人插手。跟俄罗斯合作的时候,调度权全在自己人手里,俄罗斯的技术人员只能在指定的地方待着。中国企业也担心,要是把电送过去,以后设备坏了想修都没发插手,到时候出问题说不清楚。可中越的电力合作就开放多了。中国南方电网的调度系统能和越南北部的电网连起来,两边的工程师能远程一起监控用电情况,越南还让中国的技术人员参与它的电网规划,这么信任,电力贸易自然就顺了。其他受制裁的国家也有类似的麻烦。伊朗有个炼油厂,因为美国制裁,买不到专用的催化剂,产能从90%降到了65%,一年少出200万吨成品油。它想让中国帮忙升级设备,可因为涉及美国的技术专利,改了三次方案都不行。委内瑞拉的水电站也一样,水轮机需要换密封件,这么个普通零件,因为美国制裁,在国际上买不到,只能用自己的橡胶代替,结果机器漏水更厉害了,发电效率降了15%。说到底,朝鲜缺电,是因为设备太老、受制裁、没钱还有政治上的顾虑,这些问题缠在一起,解不开。中国不是不想卖电给朝鲜,实在是困难太多,设备不兼容、有制裁风险、又收不到钱。而越南在技术标准、支付能力和合作态度上都没问题,所以能顺利从中国买电。这事儿也说明,能源贸易不只是电从哪儿来那么简单,还得看技术合不合得来、经济上能不能行得通、政治上信不信任。如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文,麻烦您点一下关注,既方便您进行讨论和分享,又能给带来不一样的参与感,感谢各位看官老爷们的支持!
柬埔寨进1球拿五分,牛逼!佩服!U23亚洲杯预选赛全部结束,有一个队是太牛

柬埔寨进1球拿五分,牛逼!佩服!U23亚洲杯预选赛全部结束,有一个队是太牛

柬埔寨进1球拿五分,牛逼!佩服!U23亚洲杯预选赛全部结束,有一个队是太牛逼了,三轮结束不丢一球,进一球就拿到了5分,他就是东南亚球队柬埔寨,他们虽然没有打入亚洲杯的正赛,但是他们的防守太牛逼了。目前做到不丢球的球队不多,韩国,澳大利亚,越南,44支球队只有他们四个能做到这一点,而越南,韩国,澳大利亚都是小组第一,唯独柬埔寨第二。就连国足也丢了一个球,排在小组第二。值得一提的是柬埔寨的主教练是来自日本的行德浩二,是一个擅长防守的教练,如果他们赢下阿曼也许就出线了,这样他们就可以来到了7分,不用算净胜球了,大家怎么看?日本教练很不错?
近年来,越南频频发出消息,计划在2030年之前建两条连接中国的高铁,是有意敲打日

近年来,越南频频发出消息,计划在2030年之前建两条连接中国的高铁,是有意敲打日

近年来,越南频频发出消息,计划在2030年之前建两条连接中国的高铁,是有意敲打日本吗?越南国土狭长,北方工业区发达,南方港口经济活跃,早年政府就认识到修建南北铁路对货物运输和人员流动的重要性。2006年,越南与日本签署谅解备忘录,日本承诺提供官方发展援助,计划建设全长1570公里时速350公里的高铁,成本约330亿美元,初始段从河内到荣市和胡志明市到芽庄,预定2010年开工,2020年运营。但2010年6月,越南国会投票否决项目,因成本升至560亿美元,导致搁置。日本国际协力机构从2011年启动可行性研究,到2013年提交报告,之后项目推进缓慢,原因包括日方内部调整频繁和成本评估反复。二十年间,日本团队修改方案多次,越南多次赴东京洽谈,但无实质开工。2013年,日本提出河内至荣段成本102亿美元,越南开始评估其他选项。2015年批准至2020年铁路发展战略,2017年修订铁路法支持高铁。2018年计划成本每公里3800万美元,高于中国和西班牙类似工程,预定2020年开工,2050年完成。2022年交通部审查预可行性报告,第一段665公里2032年完工,全线2045至2050年。2023年选项包括350公里时速纯客运或200至250公里时速混合铁路,均约700亿美元。越南转向寻求中国合作,因为周边国家如泰国和印尼与中国建成高铁线路,成本低、速度快。2024年4月,规划投资部长访华,学习高铁经验。6月,交通部长宣布2030年前开工南北高铁,时速350公里,2035年完工。越南计划两条连接中国线路:一条从海防经河内到老街,与云南昆明对接;另一条从河内到谅山,连广西,成本约72亿美元,可能2026或2027年启动。越南公布计划后,携带文件赴日,透露中越合作细节,询问日本竞标意向,但日本回应平平,未积极参与。越南试图引入竞争降低费用,但日本自认在高铁领域落后,国内基础设施老化,民众抗议增多,无力海外竞争。越南专注中越合作,推动技术转移条款,计算800亿美元投资。分析认为,越南此举有平衡外交意图,但未直接针对日本,而是基于项目延误和成本考虑。越南国会2024年11月通过决议,批准670亿美元南北高铁方案,全长1541公里,时速350公里,连接河内和胡志明市,途经20个省市,目标2026年开工,2035年完工。2025年2月,议会批准83亿美元链接北部与中国,连接海防到老街近云南,推动跨境标准轨铁路协议签署。4月,中越公布跨界铁路协定,强调贸易益处。越南启动可行性研究,规划2026年底动工老街至河内段。2025年6月,范明政会见西门子公司,讨论高铁参与,推动国内能力建设。6月29日,他接待日本国际协力银行,呼吁支持基础设施和绿色转型,日本表达兴趣但未承诺竞争。7月,他敦促完成3000公里高速公路,确保年底目标。8月30日,他主持会议推动南北高铁和老街至河内至海防铁路标准制定,总投资超200万亿越南盾,涵盖419公里线路,从边境连接起始。8月31日,范明政赴天津会见中国集团,讨论铁路合作细节,推动技术援助。

东江集团控股终止越南土地收购计划

观点网讯:9月14日,东江集团控股宣布,与北宁中贵投资就收购位于越南海阳省的一幅土地所签署的意向书已终止。东江集团控股此次收购越南土地的计划终止,对公司在越南的业务布局产生一定影响。在全球贸易形势复杂多变的背景下...
我们注意到越南前大咖阮晋勇之子阮清谊近年来经历许多重要基层锻炼,然后还再到越南第

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我们注意到越南前大咖阮晋勇之子阮清谊近年来经历许多重要基层锻炼,然后还再到越南第二大城市发展直至此番再次晋升的多重历练,其仕途之路可谓一片光明。总之,现年49岁的阮清谊除了各自的努力打拼再加上其父亲鼎力相助和大力...
越媒报道称:近日在越南与中国云南河口接壤的越南老街国际口岸,抓获4名从中国走私9

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越媒报道称:近日在越南与中国云南河口接壤的越南老街国际口岸,抓获4名从中国走私9根金条的边民大妈,这些边民大妈,把金条,制定成金片,用黑色的绳子系在脖子胸前,走私偷税漏税入境越南,近日被越南老街国际口岸现场过海关...
苹果17越南正式上市,越南售价明细来了,对比国内相差多少?iPhone17

苹果17越南正式上市,越南售价明细来了,对比国内相差多少?iPhone17

苹果17越南正式上市,越南售价明细来了,对比国内相差多少?iPhone17256GB售价24990000越南盾iPhone17512GB售价31490000越南盾iPhone17pro256GB售价36990000越南盾iPhone17pro512GB售价43490000越南盾17proMax256GB售价39990000越南盾17proMax512GB售价46490000越南盾17proMax1TB售价52990000越南盾17proMax2TB售价65990000越南盾iPhoneAir256GB售价31990000越南盾iPhoneAir512GB售价38490000越南盾iPhoneAir1TB售价44990000越南盾价格最低的为苹果17256GB售价24990000越南盾,折合人民币约6756元,相比国内售价5999,价格比国内贵七百多人民币。价格最高的为苹果17proMax2TB售价65990000越南盾,折合人民币约17841元,相比国内售价21499元,越南售价反而比国内便宜3658元,如果想要入手17promax,在越南购买反而更加划算!
虽然越南女排的阮氏碧泉(接应)与邓氏红(主攻)比菲律宾男排的阿达贾尔(二传)和

虽然越南女排的阮氏碧泉(接应)与邓氏红(主攻)比菲律宾男排的阿达贾尔(二传)和

虽然越南女排的阮氏碧泉(接应)与邓氏红(主攻),比菲律宾男排的阿达贾尔(二传)和伊巴涅斯(自由人)长得爷们,但是做事却没有人家菲律宾男排这两人爷们。菲律宾男排要不是东道主才有资格参加今年的男排世锦赛,都不知道何...