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丰田汽车计划到 2026 年为止，在欧洲推出共计 14 款电动汽车车型，其中包括 C-HR+SUV 以及丰田首款量产电动汽车 bZ4X 的更新版本等。欧洲市场的电动汽车需求未达制造商预期。2024 年欧洲主要 31 国的电动汽车销量预计为 199 万...

快报，快报！日本突然宣布了——8月10日共同社把一份对丰田、日本邮船等113家大企业的内部问卷摊在阳光下：年初还有七成喊“继续涨”，如今只剩三成敢说“还会好”，五成半直接躺平，一成一干脆打预防针“苦日子来了”。一句话，东京被华盛顿的关税大棒敲到原地懵圈。数字的断崖只是序章。幕后故事更扎心：4月3日，白宫把进口汽车关税一把拉到25%，日本整车瞬间在美国展厅里贵成奢侈品。6月海关数据出炉，对美出口整体跳水11.4%，汽车出口更是狂泻26.7%，创下2021年2月以来最惨单月。本田二季度净利润直接腰斩，1966亿日元只剩去年同期一半；马自达更离谱，从盈利498亿到亏损421亿，只用了一个季度。七大车企掐指一算，本财年营业利润要被削掉约2.67万亿日元，相当于181亿美元，股价当天绿成一片。关税为什么砸得这么狠？出口立国是日本的老命根。去年日本卖给美国的商品里，汽车占了28%，价值21万亿日元，现在一辆车凭空被抽走四分之一利润，等于把整条供应链的利润拿去孝敬华盛顿。更糟的是，华盛顿还在放话：如果谈不拢，7月9日把全面关税再提到24%。东京连派经济再生大臣赤泽亮正七赴华盛顿，得到的答复永远是“在行政令里考虑”。每拖一个月，日本车企就要多烧1000亿日元，每天30亿，烧得东京夜里都能听见印钞机的哀嚎。企业自救的动作很现实：丰田悄悄把部分雷克萨斯生产线挪回九州，本田研究在美国本土再砸一条装配线，可设备调试没半年搞不定，远水救不了近火；想涨价又怕把消费者推给韩国和德国对手。政府端，3880亿日元预备费秒批，2880亿拿去补贴夏季电费，1000亿撒给地方“自救”，可这点钱只够车企集体亏两周。屋漏偏逢连夜雨。7月东京商工调查公布，全国破产企业953家，同比暴增25.7%，7月首次破900家，连破11年纪录。日元过去三个月贬到34年新低，进口原材料更贵，食品价格蹭蹭往上涨，工资却追不上通胀，国内消费直接趴窝。央行左右为难：加息怕把脆弱的需求掐死，不加息又怕日元继续坠崖。市场现在押注，最早也得明年一季度才敢动手。悲观情绪像病毒一样蔓延。日本央行二季度“短观”显示，资本金10亿日元以上的大企业信心指数从正2一口气跌到负1.9，制造业更是从负2.4砸到负4.8，钢铁行业甚至低到负29.1。巨头们把投资计划一页页撕掉，供应链上的中小企业跟着瑟瑟发抖。日本广播协会在报道里用了罕见字眼：“战后最漫长的信心寒冬。”这一幕幕让首相官邸灯火通明。8月7日，内阁府把2025财年GDP预期从1.2%摁到0.7%，直接砍掉快一半。石破茂在自民党两院议员大会上罕见低头：“守住汽车就是守住国运。”台下议员面面相觑，谁都明白，谈判桌上筹码越来越少，达摩克利斯之剑却越悬越低。屏幕前的你怎么看？是关税的锅，还是日本自身结构早已生锈？留言区聊聊，别憋着。

台湾省7月新车销量排行榜，继续被日系...丰田+雷克萨斯就占了38%，台湾朋友这么爱开日系车吗?[捂脸哭] 台湾省7月新车销量排行榜，继续被日系霸榜。丰田+雷克萨斯就占了38%，台湾朋 来源:鍋盖頭司令 发表时间:2025/08/11 15:20:31

1、基于2021款雷克萨斯电动运动概念车（LexusElectrifiedSportConcept）的电动轿跑车预计2026年末上市，据说，丰田董事长丰田章男直接参与了这款电动跑车的研发。同时期，搭载V8发动机的LC500退出历史舞台。2、可能推出与丰田GRSupra同平台的混合动力跑车，但尚未证实。3、IS（IS500）明年将放弃V8动力，大部分车型会在2025年11月停产。新一代IS车型可能于2026年亮相，有混动和电动。4、RC和RCF轿跑车可能会彻底停产，再无替代车型。5、UX将在2026年进行“重新设计”，取消纯电版。6、NX、RX、GX、LX预计2028年中期改款。7、雷克萨斯正在研发一款纯电动三排座SUV，预计将于2027年首次亮相。大v聊车雷克萨斯

仪表黑屏让九万六千辆车排队回炉，丰田把问题推给软件，其实是把风险推给车主。成都厂一口气召回五万四千辆亚洲龙，时间点卡在2025年9月30日，正好错过暑期出行高峰，销售数据先保住。雷克萨斯LM和埃尔法加一起四万多辆，全是...

一说丰田威飒，就有人张嘴来一句“换壳荣放”。听见这话我真想笑，感觉说这话的，八成连威飒的门都没拉开过。你拉开荣放的车门，丰田那股熟悉的“塑料感”扑面而来。但你再试试威飒，把车标挡上，那满眼的皮质包裹，你绝对会...

第二名：丰田，故障率0.58% 第三名：奔驰，故障率0.83%” 丰田发动机的可靠性那是出了名的。今天咱就借着这发动机的东风，聊聊一汽丰田bZ5，这台00后送老爸的绝佳新能源座驾。有这样一个故事，隔壁王大爷，一辈子就爱开车。...

丰田能不能选？十人代步用车就选锋兰达，大小合适，价格低。想舒适宽松的选威兰达，4665车长，2690轴距，前后独立悬挂，家用平稳性好，价格还跟锋兰达差不多。家里人口多的选汉兰达，大7座SUV，车长4965，家用旅行都可以，两吨...

【插混一哥对决却让丰田的油混卡罗拉出圈】 今天汽车之家全程直播吉利银河A7大战老将比亚迪秦L，满油满电吉利银河1267.3km，比亚迪秦1163.1km，百公里含电油耗折合都超5升。直播后期两个主持人都提到随行的丰田卡罗拉43升的...

工信部第398批新车，广汽丰田全新威兰达，这继丰田全球亮相之后，中国同步亮相的第六代全球产品。广汽丰田新电混曝光丰田史上最帅全球车广汽丰田威兰达的造型与海外版更接近，尺寸稍有增加，4600/1855/1689mm，轴距2690mm，动力总成为2.0L、2.5L和混动版本。丰田混合动力目前在海外已经是一骑绝尘，在油混这条路上，通过行星齿轮的功率分流，再加上领先的发动机热效率，丰田短时间内确实无对手。广汽丰田威兰达作为全新的产品，自然会同步搭载最新的第五代THS，如此油耗便可以接近凯美瑞HEV，做到4.5上下。在丰田威兰达之前，丰田还同步亮相了电动陆巡的概念车。丰田在全球范围内会推动燃油和电动外观设计的一致化，整个大灯造型与引擎舱线条组成了「锤」，这也是丰田新一代家族设计。中网上，广汽丰田威兰达采用大面积封闭造型并打孔的方式，改变了传统油车的中网造型，使其趋向于电动化风格。像丰田这样的全球车型，国内两家合资厂商都会推出相似的产品，但只有一家能做到在造型上更接近全球车型，这就是威兰达。[V5]【来自懂车帝车友圈】