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标签: 汽车评测

中原证券-立讯精密-002475-中报点评:AI推动通信业务需求旺盛,汽车业务高速成长-250903

公司汽车业务布局广泛,具体包括汽车线束、汽车连接器、汽车智能座舱、智能辅助驾驶、智能底盘、动力总成等电子电器产品,形成了从汽车关键零组件到功能模块再到系统集成的垂直整合能力,目前客户矩阵已成功覆盖国内外多家头部...
今天方程豹的销售一大早就联系我,说钛7已经有车可以试驾了,我就赶紧出发了

今天方程豹的销售一大早就联系我,说钛7已经有车可以试驾了,我就赶紧出发了

今天方程豹的销售一大早就联系我,说钛7已经有车可以试驾了,我就赶紧出发了!没想到试驾完却彻底控制不住了,一定要订车了!而我媳妇说价格还没有出来,别着急,而且还是个1.5T的发动机,带的起来这么大的车吗?其实老婆完全是多虑了!新能源玩电机,又不玩发动机,1.5t只负责充电高速巡航,双电机500匹马力,普通的燃油车3.0T来了都没用!所以不要犹豫,赶紧下定吧![笑着哭]
骆驼股份系列二十四-中报点评:出口放量叠加锂电盈利修复,净利润持续增长[国信汽车]

骆驼股份系列二十四-中报点评:出口放量叠加锂电盈利修复,净利润持续增长[国信汽车]

25H1公司新获得汽车低压锂电池项目定点23个,其中12V锂电项目16个,包括小鹏汽车、赛力斯、岚图汽车、吉利汽车等主机厂的多款车型。新业务拓展方面:公司上半年完成海外36V洗地机、12V割草机的BMS开发;建立完整的电池模块分析...
Model3长续航里程830公里。新model3后驱长续航cltc续航达

Model3长续航里程830公里。新model3后驱长续航cltc续航达

Model3长续航里程830公里。新model3后驱长续航cltc续航达到了恐怖的830,预计实际续航将达到640公里。特斯拉终于还是崩不住开始跟国产品牌电车卷起来了,其实500多续航够了,说明开始卷了。
用过卡顿的车机是真闹心。刷到铂智3X的测试视频,不仅续航达成率超90%,而且

用过卡顿的车机是真闹心。刷到铂智3X的测试视频,不仅续航达成率超90%,而且

用过卡顿的车机是真闹心。刷到铂智3X的测试视频,不仅续航达成率超90%,而且铂智3X搭载的这8155芯片确实快,14.6寸大屏操作跟手,导航、音乐切换利索。智能辅助也不是那种花架子,变道、跟车都挺稳当。丰田做智能化,感觉是把新潮的东西,用他们那种“可靠”的方式做出来了,用着放心。铂智3X高原实测续航达成率超90%
【丰田高管锐评小米“轮轴比”:抄作业抄到翻车现场?】[吃瓜]一汽丰田赵

【丰田高管锐评小米“轮轴比”:抄作业抄到翻车现场?】[吃瓜]一汽丰田赵

【丰田高管锐评小米“轮轴比”:抄作业抄到翻车现场?】[吃瓜]一汽丰田赵东最近可太敢说了!直接开怼小米汽车YU7的“轮轴比”是算错数——宣称3倍?人家扒出小米PPT里前后轮能塞3个轮胎,轴距÷轮胎直径其实是4倍![笑着哭]赵东还补刀:“轮轴比”这词儿压根是小米发明的,结果自家先算错,现在一堆车企跟风喊“3倍最优”,拖拉机才是3倍比例各位怎么看?[doge]
岚图汽车CEO谈汽车测评:不能成为营销和表演,应回归用户立场

岚图汽车CEO谈汽车测评:不能成为营销和表演,应回归用户立场

同时,汽车作为一个高度复杂的工业品,汽车评测涉及多领域的专业知识,对具体场景、使用条件都有极高的要求。而且,不同群体对汽车的认知和需求存在很大差异。因此,汽车测评不可避免地具有一定的局限性,很难有一种测评能够包...
鸿蒙智行承诺一小时提车还是很快的,正常提车排排队,搞搞保险,再等一等,基本上都是

鸿蒙智行承诺一小时提车还是很快的,正常提车排排队,搞搞保险,再等一等,基本上都是

鸿蒙智行承诺一小时提车还是很快的,正常提车排排队,搞搞保险,再等一等,基本上都是半天的​​​
MG4电耗实测仅8.3太恐怖换算一下,如果是0.3元/度的谷电,那么8.3kWh

MG4电耗实测仅8.3太恐怖换算一下,如果是0.3元/度的谷电,那么8.3kWh

MG4电耗实测仅8.3太恐怖换算一下,如果是0.3元/度的谷电,那么8.3kWh/100km就相当于2分5厘一公里MG4把这套打破专利壁垒的一体式热管理做了全系标配,这在小车界是,就很奇迹太牛了,真牛​​​
来这里试什么车?​​​

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