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如果美国的800多架战斗机全扑向中国，解放军能不能扛住？不夸张的说，美国如果真这么干了，就是在给中国送免费的靶子。美国空军实力确实强，从数据上看，到2025年，他们现役战斗机总数超过1800架，包括F-35、F-22、F-15和F-16这些主力。F-16就占了大头，全球在役超2000架，美国自己有700多架C型和100多架D型。F-35是隐形多用途机，已交付上千架，美国空军计划每年添置几十架，到2025年隐形战斗机数量可能超中国。这些飞机装备先进，F-22有超音速巡航和隐身能力，F-35带网络战功能，能远距离锁定目标。整体来说，美国空军总飞机1.4万架左右，全球第一，空中加油机和预警机配套齐全，能支持长距离行动。但问题是，这些飞机要全扑向中国，得跨越太平洋，万里路程，补给线拉得老长。空中加油机数量有限，2024年任务执行率才67%，比前几年还降了。飞机从本土飞来，得靠日本、韩国或关岛基地起降，这些地方离中国近，但容易成目标。真打起来，基地安全成问题，维修和油料供应跟不上，一波损失就得哭。中国这边，解放军防空系统已今非昔比。地面防空网密布，红旗-9和红旗-22导弹覆盖高中低空，射程几百公里，能拦截隐形目标。625E弹炮结合系统专治低空威胁，瞬间打出密集火力网，对付无人机和直升机特别管用。空军有歼-20隐形机上百架，北斗卫星实时监控，雷达布得严实，美机一动向就暴露。东风-21D和东风-26导弹射程上千公里，专打航母和基地，号称航母杀手，能让美军前线补给瘫痪。总战斗机数量超2000架，排名全球第二，仅次美国。这些装备不是纸上谈兵，日常训练中已形成远中近程结合的体系，信息化水平高，防空反导能力全面提升。打主场仗，后勤在家门口，弹药油料随时补，损耗小多了。专家模拟中美空战，RAND报告说美军在西太行动，补给线脆弱，面对中国密集导弹网，损失率高。美军推演发现，远距离作战，美方输得更快，劳师远征是个大坑。

中日在南海干架，本子掉了好几架F35这事假的离谱，本子跑到南海干啥，说东海都可信度高点​​​

来欣赏下美军的自我安慰：某智库PPT，认为两支16架F-35和16架F-15EX“超级鹰”组成的制空机队，就能掩护B-2、B-21从南北两个方向突破解放军对台海的防空圈，空袭解放军的登陆舰队。如果这个PPT出现在二十年前（2005年），当时...

告诉大家一个好消息，现在是8月7日深夜，刚刚得重要消息，日本航空自卫队一架F-2战斗机在茨城县近海训练时坠毁进太平洋了，究竟是怎么回事？事情发生得很突然，这架来自百里基地的F-2正执行日常训练任务，一切看起来和往常一样，结果飞机在海面上空意外失控，最后掉进太平洋。飞行员虽然弹射逃生成功，但飞机直接报废，对日本自卫队来说，这又是一次不小的损失。往前看，其实近几年日本军机事故已经不怎么稀奇了，像T-4教练机失事、“海鹰”直升机对撞这样的事，一年接一年地在新闻里冒出来。每次事故发生，表面各有原由，但其实背后的问题都带着一点相似的味道。谈到F-2战斗机，现在还在服役的这批机龄普遍都在二十年开外。刚服役那会儿算是日本装备升级的一大步，但时代变了，这些飞机性能再强也顶不上来的，很多技术早就被邻国的新机型抛在身后。最尴尬的是，防卫省原本规划引进的新装备——F-35，价格高昂不说，自己还刚摔过一架，导致换装节奏一下子被拖慢。老飞机退不下来，新飞机又用不好，主力战机硬撑在第一线，这样一来，风险只会越积越大。再说维护，三菱重工把钱和资源都投到新导弹这类大项目上，结果F-2的零配件很难正常采购。地勤只能不断“拆零补旧”，有的飞机拆下来零件就直接装到另一架上。这样做虽然让部分飞机还能飞，但想保证安全基本就是碰运气。同时飞行员的年训练时长也被砍了，一些新飞行员经验不足，却要直接顶到任务最前线，这里面压力和难度可想而知。别看日本军费连年上涨，预算占比都进了2%的行列，但大头经费用在新武器采买和扩编制上，对维护、训练这些最基本却最关键的地方关心得并不够。从整体表现来看，规模上去了，核心动作反而显得不扎实，保障和基础能力这一块比外表还要脆。这次F-2掉进海里其实是各种老问题的必然结果。装备老旧、维护短缺、飞行员欠缺经验，再加上新老更替的停滞，这些连锁反应叠加在一起，才是日本自卫队安全事故频发的深层原因。表面投入再多，连最核心的补给和训练都捉襟见肘，说到底就是基础没打牢。只要这些根本性的问题不推倒重来，未来像这样飞机倒下的新闻恐怕还会不断出现。你怎么看日本自卫队现在这种情况？或者对F-2和F-35换装这事有什么自己的看法，欢迎大家一起在下方留言说说你的观点。

花磕FCAS：西班牙宣布不买F-35，只买台风跟FCAS~ 西班牙宣布，直接拒绝将国防支出在2035年前增至GDP的5%，也不再考虑F-35战机做替换机 这项决定已经得到北约其他国家的批准。西班牙国防官员表示，他们将用更多的欧洲「台风」...

西班牙撕破脸！美制F-35大单黄了，背后竟藏着这个大秘密？8月6日，西班牙政府一纸公告直接把美国军工巨头洛克希德·马丁公司打懵——105亿欧元国防预算彻底砍掉F-35采购计划，转头投向欧洲“台风”战机和“未来空战系统”（FCAS）项目！这波操作直接撕开美西防务合作的遮羞布，连北约峰会上特朗普的“军费5%”怒吼都成了背景音。要知道，西班牙曾为F-35预留62.5亿欧元预算，甚至海军还计划用F-35B替换2030年退役的“鹞”式战机，结果如今却因“85%资金必须投欧洲”硬性要求翻脸不认账——这背后到底藏着什么算盘？第一招：战略自主玩到极致，美制装备成“烫手山芋”。西班牙可不是临时起意，早在2023年就暗戳戳释放信号——F-35的“美国控制架构”让马德里心梗，关键系统维护被美方卡脖子，维修成本飙到每小时1.2万美元！更扎心的是，F-35生产虽号称“意大利造”，但核心技术仍攥在美国手里，西班牙军方直言：“花大钱买个看不透的黑盒子？”反观欧洲方案，“台风”战机四国联合研发，FCAS六代机更是法德西铁三角，西班牙还能顺便把本国造船厂纳万蒂亚打包进航母建造计划——说白了，这是要把“防务饭碗”从华盛顿端回马德里！第二招：北约内斗升级，特朗普“关税威胁”反成助攻。6月北约峰会，桑切斯当着特朗普的面拍桌：“我们只认GDP2.1%的军费红线！”结果特朗普当场甩出“加征关税”大棒，逼西班牙补足所谓“北约欠款”。但马德里玩了个绝——用欧洲防务自主对抗美国压力！一边高举“85%欧洲资金”大旗堵住特朗普嘴炮，一边借FCAS项目绑定法德资源，直接把“美西交易”变成“美欧博弈”。更狠的是，西班牙军方算过账：F-35的终身成本比“台风”贵3倍，却还要被美方限制技术共享——这笔账，特朗普算得过来吗？第三招：军事短板藏不住，十年“无舰载机”危机浮出水面。别看西班牙现在嘴硬，实则踩了大雷——F-35B是唯一能接盘“鹞”式战机的垂直起降机型，如今计划搁置，海军2030年到2040年间将陷入“无固定翼舰载机”真空期！“胡安·卡洛斯一世”号两栖舰只能靠直升机和无人机撑场子，连法国“阵风M”都得等新型航母2040年建成才能上舰。军方高层无奈吐槽：“我们这是用十年换欧洲自主，赌赢了是王炸，赌输了是残局。”但问题是，西班牙真能靠欧洲项目逆袭吗？FCAS六代机2040年才能服役，“台风”战机又不是万能钥匙——当美国趁机拉拢意大利、希腊搞“北约小圈子”，欧洲防务自主到底是战略远见，还是被逼的“困兽之斗”？西班牙F35欧洲防务自主北约内斗特朗普关税战

中美签了？稀土换停战，美国率先官宣：中美签署了“贸易停战协议”，中国承诺向美供应稀土，从风电、飞机到导弹，全都给！一时间，美国媒体兴奋了，可问题是这“签约消息”只来自美国，中国这边一句没吭，这究竟是怎么回事？中美经贸摩擦进入2025年，稀土问题已成为核心议题。美国高度依赖中国稀土供应，一架F-35战斗机需要数百公斤稀土元素，用于制造磁体和合金。全球稀土产量中，中国占主导地位，美国本土产能不足5%，提纯技术也需依赖外部。4月，中国加强出口管制后，美国军工企业面临中断风险，马斯克的公司机器人生产线一度停摆。特朗普政府承受国内压力，推动谈判。双方在斯德哥尔摩和伦敦会晤，焦点是稀土出口许可和用途限制。6月，特朗普宣布协议达成，中国同意加快供应，美国取消部分反制措施。美方强调协议覆盖民用和军用领域，但细节模糊，没有具体出口量或限制条款。中国商务部随后确认框架，但强调依法审核，附加端用户声明，确保高纯度稀土不用于敏感项目。出口数据显示，6月对美稀土量激增660%，但军用级品种仍受控。美媒兴奋报道协议缓解危机，股市小幅上扬，企业开始调整供应链。特朗普在社交平台庆祝，称关系极好，但协议实际是谅解备忘录，需最终批准。谈判中，美方急于稳定产业，中国坚持民用开放、军用谨慎策略。锗和锑出口管制进一步实施，这些材料用于夜视仪和卫星系统，直接影响美国国防。F-35红外瞄准和GPS放大器依赖中国供应，这一举措加剧博弈。特朗普政府尝试多元化，拉拢澳大利亚、日本、印度组建联盟，但联盟作用有限。日本库存仅够3个月，澳大利亚矿石需运中国加工，印度冶炼技术不成熟。成本方面，美国开采是中国的5倍，环保纠纷频发，如犹他州工厂因废渣被诉。协议宣布后，美国国防承包商调整采购，但不确定性犹存。中国稀土策略清晰，出口许可加速但附条件。7月，美中继续磋商，特朗普称进展顺利，力争延长休战期至8月12日到期后。欧盟和韩国也与美达成协议，关税下调，但中国谈判更复杂。稀土不是单纯贸易品，而是战略资源。美国投资上百亿推动自主，但短期难摆脱依赖。协议看似停战，实则博弈延续。中国出口限制源于美方芯片禁售等反制，双方互有让步。军工影响深远，稀土短缺可能延误F-35生产和导弹开发。全球供应链重塑中，美国推动本土加工，但技术瓶颈明显。中国主导精炼技术，全球90%高纯度稀土出自中国。特朗普团队承认，协议缓解燃眉之急，但长远需技术独立。谈判细节显示，美方施压中国停止购俄油，但未果。印度和中国面临类似压力，但协议框架中稀土是关键交换。美方官员表示，磋商完成一半，已获供应承诺，但军用稀土出口许可仍需逐案审核。企业响应中，汽车和新能源巨头恢复生产，但警惕潜在中断。协议框架整合日内瓦会晤条款，中国交付稀土换取美方取消管制。美媒分析，这不是全面胜利，而是权宜之计。中国官方回应克制，强调互利共赢。全球观察者指出，稀土博弈反映大国竞争，贸易战影响供应链稳定。特朗普推动价格支持本土稀土项目，签署10年协议设定最低价，但进展缓慢。联盟中，四国协调困难，实际产量难匹敌中国。出口数据反映，5月中国稀土磁铁出口暴跌74%，6月反弹，但对美激增显示协议效应。国防影响具体到无人机零部件，制造商延误订单两个月。智库报告警告，稀土依赖威胁美军备战。特朗普时代2.0，关税政策延续，但稀土协议显示谈判灵活性。中国加强出口管控，针对中重稀土元素，如镝和铽，用于军用磁铁。美方回应中，投资山口矿场，试图垂直整合，但1.5亿资金难立即见效。协议后，中国批准部分许可，但不确定性导致企业囤货。全球贸易格局中，稀土成杠杆，中国垄断精炼技术而非仅矿产。美欧日尝试替代，但成本和环保障碍大。特朗普宣布协议时，强调磁铁将流动，但现实中出口需审批。谈判进程中，斯德哥尔摩会谈未重大突破，但同意延长休战。美方记者会称，与日本欧盟协议不同，中国谈判更注重战略平衡。稀土出口反弹660%，但附带条款确保用途透明。军工企业每天胆战心惊，供应链风险高。特朗普施压盟友，但中国策略稳健。长远看，美国需联邦矿产加工计划，摆脱依赖。协议细节待最终批准，博弈远未结束。稀土贸易反映经济安全，影响从风电到导弹全链条。美国本土项目环保诉求强，居民反对废渣处理。联盟政治表演多，实际作用微。稀土闸门开度，由供应方掌控。美国短期获益，长远挑战大。贸易框架整合多轮谈判，稀土成焦点交换。美方急宣协议，安抚产业，中国确认后强调原则。全球经济衰退担忧中，这一协议提供缓冲，但分歧犹存。稀土博弈教人深思，资源依赖何时破解。中美稀土协议背后，你怎么看美国单方面官宣的意图？中国沉默后确认，又隐藏哪些考量？欢迎留言分享观点，一起讨论这场贸易博弈的走向。

很多人好奇：就中国现在的军事实力，能同时挡住多少国家的进攻？这事儿得具体说，咱们不妨做个假设。先看陆军，咱们的99A主战坦克机动快、火力猛，PHL-191远程火箭炮能打300多公里且精度高，再加上各种先进战车，地面突击能力在全球陆军中一直稳居前列。要是像印度和越南这种在边境可能有摩擦的国家，联手从陆地方向进攻，中国陆军靠着地形优势，完全能顶得住。印度陆军规模虽大，但装备现代化程度参差不齐，好的坏的混着来。越南陆军装备就更次了，咱们用两支重装合成旅对付他俩完全没问题。再看海军，中国三航母编队现在已经慢慢成型，福建舰电磁弹射技术连美国都甘拜下风，055型驱逐舰的112个发射单元，能装各种导弹，从近海防御到远洋护卫，作战范围可以拓展到1500公里外。假设日本和澳大利亚组成海上联军来犯，中国海军也完全不虚。日本海上自卫队虽说有先进驱逐舰，可数量不够，具备防空级别的才8艘。澳大利亚海军规模也不算大，咱们的航母编队、核潜艇再加上反舰导弹，完全有能力让他们靠近不了近海。空军那边，韩国空军虽然有F-35战机，但数量不多，菲律宾空军装备更落后，若是它俩在空中动歪心思，咱们的歼-20将第一时间争夺制空权，运-20快速运送物资和人员，空警-500则担当“千里眼”角色，任何一方的举动都在监视之内，牢牢掌握制空权。火箭军更是咱们的硬底气，东风-41能打1.4万公里，东风-17也很难被拦住，就算遇上美国在亚太的军事力量，再加上前面说的那几个国家一起动手，咱们也有底气接招。美国虽然有航母和海外基地，但咱们的区域拒止体系，再加上东风系列导弹配合着打，谁来都是送人头。总的来说，靠天靠地都不如靠自己，中国军事体系发展，就是朝着同时面对多国进攻而走的。咱们从不主动惹事，但要是真有好几个国家来打，靠着各军种的配合，绝对能保住国家的安全。#头号创作者激励计划#

俄罗斯穷疯了吗？连裤衩子都挂出来卖了！向印度出售苏57战机，而且价格还非常优惠，只要8500万美元一架。这还不算，俄罗斯还表示，可以在印度建立苏57的生产线，并向印度转让苏57的全套技术。要说俄罗斯为啥把苏-57这宝贝疙瘩以白菜价卖给印度，还搭上全套技术和生产线，这事儿得从老毛子的裤衩都快当掉的经济状况说起。自打乌克兰冲突爆发后，西方制裁跟暴风雪似的往俄罗斯头上砸，油气出口被卡脖子，卢布跟坐过山车似的狂跌，军工复合体更是被拆了台柱子——芯片断供、零件缺货，连T-90坦克的生产线都得靠拆东墙补西墙维持。这种节骨眼上，俄罗斯军工企业就差在脑门上贴"给钱就卖"的纸条了，苏-57作为压箱底的五代机，自然成了救命稻草。其实苏-57这项目从娘胎里就带着缺钱的毛病。当年印度雄心勃勃地投了20多亿美元加入FGFA项目，结果一看原型机那拉胯的隐身性能和不靠谱的发动机，当场就反悔退群了。俄罗斯自己硬着头皮搞下去，结果2024年量产的时候，单架成本飙升到1.5亿美元，比F-35还贵，这谁买得起啊？眼瞅着生产线要停工，俄罗斯咬咬牙把价格砍到8500万美元，这价连生产成本都不够，摆明了是赔本赚吆喝。更绝的是，俄罗斯还主动提出在印度建生产线，把包括隐身涂层配方、雷达火控系统这些核心技术都往外掏，这哪是卖飞机啊，简直是把家底都端给印度了。有人可能要问，俄罗斯这不是傻吗？把看家本事都交出去，以后还怎么在军火市场混？您还真别说，老毛子这招叫"曲线救国"。首先，印度是全球最大的军火买家之一，每年军费开支超过700亿美元，而且特别喜欢买俄罗斯的装备。这次苏-57的订单要是成了，俄罗斯不光能拿到几十亿美元的现款，还能把印度绑在自己的军工产业链上。其次，印度一直嚷嚷着要实现"印度制造"，莫迪政府做梦都想把军工国产化率提到70%以上。俄罗斯正好顺着这个杆子往上爬，承诺转让技术和生产线，既能满足印度的政治诉求，又能借着印度的工业基础分摊研发成本。要知道，印度斯坦航空可是有组装苏-30MKI的经验，说不定还能帮俄罗斯解决苏-57发动机寿命短、隐身涂层易脱落这些老毛病。更深层的原因还得从地缘政治说起。现在全球军火市场基本被美俄中三家分着吃，美国仗着F-35到处卡脖子，中国的歼-20又不卖，苏-57成了俄罗斯在五代机市场上唯一的牌。要是再抓不住印度，俄罗斯在高端军火市场的份额就得被美国啃得渣都不剩。而且印度在印度洋的战略位置太重要了，俄罗斯一直想插一脚进去制衡美国和中国。把苏-57生产线搬到印度，就相当于在印度洋边上建了个军事前哨站，以后俄罗斯军舰去印度洋溜达的时候，还能顺道在印度港口补给，这买卖划算到家了。不过俄罗斯这算盘打得再精，也得防着印度留后手。当年印度买俄罗斯航母的时候，硬生生把改装费从7亿美元砍到29亿美元，还逼着俄罗斯搭送了16架米格-29K。这次买苏-57，印度肯定也会狮子大开口，说不定要求把苏-57的航电系统换成法国的，或者把印度国产的"阿斯特拉"导弹整合进去。更麻烦的是，印度军工的"扯皮"传统可是出了名的，当年FGFA项目就是因为双方在技术转让比例上谈崩了才黄的。这次俄罗斯要是真把全套技术交出去，保不齐哪天印度就会搞出个"印度版苏-57"，然后拿到国际市场上跟俄罗斯抢生意。再说回苏-57本身，这飞机虽然顶着五代机的名号，可毛病真不少。它的隐身性能连美国F-35的零头都比不上，进气道和尾喷口的设计更是让雷达反射面积大得离谱。发动机方面，虽说"产品30"发动机已经装上了，但推力和寿命还是不如美国的F135。最要命的是，苏-57的信息化程度太低，根本没法和F-35的"战场云"系统相提并论。俄罗斯之所以急着把苏-57推出去，很大程度上是想借着印度的订单倒逼自己升级技术。要是印度真的把生产线建起来了，俄罗斯说不定能借着印度的需求，把苏-57改造成一款真正能打的五代机。最后还有个不能说的秘密——俄罗斯的军工产能已经快见底了。乌克兰冲突打了这么久，俄罗斯的炮弹库存都快打光了，连T-62坦克都从仓库里拉出来重新上战场。在这种情况下，把苏-57的生产线搬到印度，既能腾出国内的产能生产炮弹和坦克，又能利用印度的工业资源继续赚钱。说白了，俄罗斯现在就是拆东墙补西墙，能捞一点是一点。总的来说，俄罗斯卖苏-57给印度，表面上看是穷疯了卖裤衩，实际上是一场精心策划的经济、政治和军事赌博。这场赌博要是赢了，俄罗斯既能缓解经济压力，又能巩固在印度的影响力；要是输了，说不定连最后的家底都得搭进去。至于印度能不能借着这个机会实现军工崛起，那就得看莫迪政府的本事了。

埃及宣布将加入土耳其“可汗”五代机项目，这会是中东版的F-35吗？答案显然是否定的。土耳其并不具备完整的战机自主研发能力。“可汗”虽然打着五代机的名号，但在气动设计、结构布局、材料选用以及动力系统等方面，问题颇多—...