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半固态电池版本的MG4预售价是888,888元😯这是不是随便写的?mg4新

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半固态电池版本的MG4预售价是888,888元😯这是不是随便写的?mg4新能源汽车​​​
没事,在欧洲跌了就跌了,这小几千台还没有在中国的零头[doge]特斯拉欧洲销量崩

没事,在欧洲跌了就跌了,这小几千台还没有在中国的零头[doge]特斯拉欧洲销量崩

没事,在欧洲跌了就跌了,这小几千台还没有在中国的零头[doge]特斯拉欧洲销量崩了特斯拉被指隐瞒致命车祸数据5年特斯拉欧洲4国月总销量不及中国市场零头​​​
电动车🛵是保住了​​​

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比亚迪估计脸都黑了!他怎么也没想到,自己打下的江山,竟被一群后生仔分走

比亚迪估计脸都黑了!他怎么也没想到,自己打下的江山,竟被一群后生仔分走

比亚迪估计脸都黑了!他怎么也没想到,自己打下的江山,竟被一群后生仔分走了大半。虽然我开比亚迪,也希望比亚迪好…但是我还是有点失望…21.98买的汉,两年一个月……评估一下10万要不了5年,车企倒闭一大批,中国人什么商品赚钱,都一轰而上,结局是产能过剩,轰然倒塌。本来想买全款买海豹的,销售又是要贷款,又是要强买延保,贷款的利息还高,转身买了特斯拉,不想烧脑子。
特斯拉欧洲销量崩了原因很简单,大家对特斯拉祛魅了,不过中国市场特斯拉还是有空间

特斯拉欧洲销量崩了原因很简单,大家对特斯拉祛魅了,不过中国市场特斯拉还是有空间

特斯拉欧洲销量崩了原因很简单,大家对特斯拉祛魅了,不过中国市场特斯拉还是有空间的,毕竟很多人只认特斯拉,不看实际体验,这都是消费惯性导致的。现在特斯拉都快成街车了,智能化体验不到位,各种都一般般,说实话选国产比特斯拉正确。另外欧洲市场也明显更认中国汽车,特斯拉的时代结束了。​​​
特斯拉在发生交通事故后,仅用三分钟将数据打包到特斯拉的服务器!并将车辆的本地备份

特斯拉在发生交通事故后,仅用三分钟将数据打包到特斯拉的服务器!并将车辆的本地备份

特斯拉在发生交通事故后,仅用三分钟将数据打包到特斯拉的服务器!并将车辆的本地备份给删除!这起发生在美国的事故,最终法院判处特斯拉需要赔付2.3亿美元,最关键的是特斯拉被指在庭审中隐瞒了致命车祸的数据,还在庭审中对警方和原告进行误导。这就显得国内推行的统一的数据平台的作用了,目前国内的所有车辆的行驶数据都会被上传至统一的监管平台,以便在发生事故之后,能有依据对事故进行分析。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
不知不觉。高山已经来到了MPV总榜的第二,新能源第一。​​​

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早上新能源汽车板块咋了🤔全绿😳​​​

早上新能源汽车板块咋了🤔全绿😳​​​

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人老成精,选择了合适的新能源车!退休,也要年轻!随遇而安发表了文章,说退休了,

人老成精,选择了合适的新能源车!退休,也要年轻!随遇而安发表了文章,说退休了,

人老成精,选择了合适的新能源车!退休,也要年轻!随遇而安发表了文章,说退休了,选择了岚图,用自己的努力给自己买一个喜欢的玩具。我觉得这位姐姐是一个非常明智的,非常有决断力的人。用姐姐的话说,虽然不是豪车,可是配置却是豪车的配置,安全却是豪车的安全,外观却是豪车的外观,设计却是豪车的设计。一句话,除了价格低,其他都比较高。入门就有318km的超长纯电续航,宁德时代电池护航。乾崑ADS4,标配23颗高感知传感器,全场景智能泊车,新手也能乐悠悠。鸿蒙座舱,加强了手机和车机交互能力,车内空间表现富予,利用率达到81.5%。女王副驾,名不虚传,舒适超出想象。前四球节双叉臂独立悬架+后H臂多连杆独立悬架,底盘铝合金用料超过了90%,这一切,都在诠释着刚才那句话:除了价格低,其他都较高。人老成精,实际上是一个褒义词语。这是对一个人,人生阅历的总结。有丰富人生阅历的人,会做出正确的选择。#谁才是华为系SUV的价值优选#
中国的丰田是比亚迪。中国的大众是吉利。中国的福特是长城。中国的特斯拉是小鹏

中国的丰田是比亚迪。中国的大众是吉利。中国的福特是长城。中国的特斯拉是小鹏

中国的丰田是比亚迪。中国的大众是吉利。中国的福特是长城。中国的特斯拉是小鹏。中国的保时捷+法拉利是小米。中国的英伟达+博世是华为。中国的标志雪铁龙是零跑。中国的奔驰是理想。中国的奥迪是蔚来。中国的迈巴赫是江淮。中国的宝马是问界。中国的通用是奇瑞。
最新一周SUV销量排行榜出炉,特斯拉ModelY以8,920辆的销量稳居榜首,

最新一周SUV销量排行榜出炉,特斯拉ModelY以8,920辆的销量稳居榜首,

最新一周SUV销量排行榜出炉,特斯拉ModelY以8,920辆的销量稳居榜首,问界M8紧随其后,以5,310辆的成绩位列第二,比亚迪海狮06则以4,800辆的销量排名第三。值得注意的是,榜单中比亚迪旗下多款车型表现抢眼,包括宋PLUS、元UP、海狮05、宋Pro等,均跻身销量前十,显示出比亚迪在SUV市场的强劲竞争力。
7月新能源乘用车批发销量排行榜出炉第一名比亚迪,销量超34万辆;第二名吉利汽

7月新能源乘用车批发销量排行榜出炉第一名比亚迪,销量超34万辆;第二名吉利汽

7月新能源乘用车批发销量排行榜出炉第一名比亚迪,销量超34万辆;第二名吉利汽车,销量超13万辆;第三名长安汽车,销量7.7万辆;第四名特斯拉中国,销量6.8万辆;第五名上汽通用五菱,销量6.2万辆;第六名奇瑞汽车,销量5.99万辆;第七名零跑汽车,销量超5万辆;第八名赛力斯汽车,销量4.2万辆;第九名小鹏汽车,销量3.7万辆;第十名长城汽车,销量3.5万辆。点评:7新能源排行榜前十名中传统车企占6席位,比亚迪还是第一名,吉利、长安、奇瑞、长城,全部上榜。新势力占4席位,自主品牌零跑汽车夺取第一名,销量超5万辆,跟当年的理想汽车一样。特斯拉、赛力斯、小鹏入榜,表现不错。理想、小米、东风销量超3万辆;蔚来、广汽埃安销量超2万辆;上汽乘用车、一汽奔腾、一汽红旗销量超万辆。东风日产、极狐、广汽本田、智己汽车、传祺、北京汽车销量超5000辆。合资品牌在新能源市场表现还是不佳。以上就是7月份新能源车企销量盘点,对于各家车企的表现,大家有什么想说的,可以评论区聊聊。
太夸张了,增程车焕发第二春了,智己LS6作为一辆增程车配备66度电池,比特斯拉6

太夸张了,增程车焕发第二春了,智己LS6作为一辆增程车配备66度电池,比特斯拉6

太夸张了,增程车焕发第二春了,智己LS6作为一辆增程车配备66度电池,比特斯拉60度还多,日常当一个纯电车开就行了,450公里基本一周通勤不用充电妥妥的。如果说理想系列车型让增程车迎来春天的话,上汽智己这是做饭增程车的天花板了,彻底没有了焦虑,就看价格了。
8月第一周新能源suv销量榜。海狮06强势爆发,4800台反超宋plus了。真

8月第一周新能源suv销量榜。海狮06强势爆发,4800台反超宋plus了。真

8月第一周新能源suv销量榜。海狮06强势爆发,4800台反超宋plus了。真是好事多磨一波三折上市当天出了成都汉转圈圈事件,把流量都抢走了,后来查明白是司机的问题,一帮黑比亚迪汉失控的小号都不见了。还有喊着复眼丑的,内饰钢琴烤漆的,也不知道是真的嫌弃丑还是带节奏。反正现在完整交付周出来了,4800台相当强势了,均价也有16万多,很好的把海洋网均价拉动了一下。后续宋plus应该还会再卖一段时间,如果海狮06订单太多,说不定宋plus就渐渐退出历史舞台。当然我还是建议继续卖,功勋ip不要丢了。明年海狮06ev就要出口了,去海外和宋plusdm组cp。现款的宋plusev产品力不太行,比亚迪也没有主推,一直等着海狮06ev来补位。
公布价格的时候我就听到阵阵惊呼了[笑着哭]这小车我看真行!!!MG4破解特斯拉

公布价格的时候我就听到阵阵惊呼了[笑着哭]这小车我看真行!!!MG4破解特斯拉

公布价格的时候我就听到阵阵惊呼了[笑着哭]这小车我看真行!!!MG4破解特斯拉专利花5亿MG4发布会MG4​​​
比亚迪这是换设计师了吗?新车造型这么洋气新能源汽车​​​

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比亚迪这是换设计师了吗?新车造型这么洋气新能源汽车​​​
MG4发布会MG45亿投入,终于实现HeatMatrix一体式热管理系统

MG4发布会MG45亿投入,终于实现HeatMatrix一体式热管理系统

MG4发布会MG45亿投入,终于实现HeatMatrix一体式热管理系统,带来同级领先的530km续航。官方表示,新MG4在-7°低温下,热车续航达成率达75%,相比行业平均水平高出20%。这也就意味着,MG从自研的角度来说算是「攻克」了特斯拉的专利壁垒,从而实现了媲美特斯拉的热管理技术,做到动力、能耗、制热效率均有有效表现的「三边形全面战士」。
你敢信?越南车企VinFast已经开始在印度本土量产电动车了!8月4日,其印度工

你敢信?越南车企VinFast已经开始在印度本土量产电动车了!8月4日,其印度工

你敢信?越南车企VinFast已经开始在印度本土量产电动车了!8月4日,其印度工厂的首台新车正式下线。这座新工厂初期将主要组装VF7和VF6两款高端电动SUV。规划年产能起步为5万辆,未来可提升至15万辆。VinFast野心不小,目标是到2030年实现年产100万辆电动车,并将2025年的销售目标定在了20万辆。这对印度本土巨头塔塔集团来说,可谓是"前脚有狼,后脚有虎"。前脚特斯拉刚在印度开设品牌展厅,后脚越南车企又直接建厂抢占市场。作为全球第三大汽车市场,印度这块蛋糕吸引力巨大。值得玩味的是,中国车企目前似乎仍在观望阶段。能从中分一杯羹自然是好事,但谁将率先出手,还是个未知数。
海狮06上周销量4800台,15-20万新能源suv销冠了,后面保持这个势头一月

海狮06上周销量4800台,15-20万新能源suv销冠了,后面保持这个势头一月

海狮06上周销量4800台,15-20万新能源suv销冠了,后面保持这个势头一月差不多两万就可以了。现在看海狮0506都卖的不错,05一月稳态一万多,06两万多,然后05的混动版本明年再加强下,比如三连杆换四连杆,价格适度高一点我觉得也没事,内饰看齐05ev就行,这样产品矩阵就齐了,后续还可以出口欧洲等地,毕竟欧洲对底盘还是有点讲究的。下一步就是明年把海狮07好好升级一下。我能想到的就是车长加大上超级e平台加标配天神之眼b。老款舍不得放弃的话也可以卖,新款直接涨价就行,对标小鹏g7就行了。电池给个汉lev上的83度电池,续航700km也够用了,四驱大概650km,主销车型是两驱入门版,也可以根据需求上云辇a了,自己家的空悬生产基地大概年底投产了吧,明年产能爬坡。然后就是怀挡冰箱这些小细节了。价格就19-22万减少sku行了。或者你不舍得的话给方程豹也可以,现在方程豹品牌价值起码不输小鹏,比比亚迪主品牌强多了。后续给方程豹多一些车型我觉得完全是行得通的。不过这么做海洋网经销商可能会有点意见,不过无所谓了,活下去发展下去才重要。
最近和老公闹矛盾了,起因是我俩在换车的问题上始终达不成一致。家里之前已经有了

最近和老公闹矛盾了,起因是我俩在换车的问题上始终达不成一致。家里之前已经有了

最近和老公闹矛盾了,起因是我俩在换车的问题上始终达不成一致。家里之前已经有了一辆油车,用了好多年了,到了该“退休”的时候了,所以打算换一辆新车。我想法是换一辆新能源电车,毕竟电车省心,又不需要保养,而且经济环保,上下班开非常合适,再说新能源也是一种趋势。但我老公坚持还要买油车,他觉得油车没有续航焦虑,虽然电车充电比以前方便了不少,但还是没有加油快,而且充电桩根本不够用,节假日出远门,很多人都因为充不上电,被堵在了半路,他觉得没必要花钱买罪受。现在我俩是谁也说服不了谁,有没有懂行的或者是过来人给提提建议,到底是买电车还是油车?